Sa modernong teknolohiya ng automotiko, Valve & Valve Body Mechanical Parts ay isa sa mga pangunahing sangkap na matiyak ang maayos na operasyon at mahusay na pagganap ng sasakyan. Kung ito ay ang kahusayan ng pagkasunog ng engine o ang makinis na paglilipat ng paghahatid, ang mga tila hindi kanais -nais na mga mekanikal na bahagi ay naglalaro ng isang mahalagang papel sa likod ng mga eksena.
Sa engine at sistema ng paghahatid ng kotse, ang balbula at katawan ng balbula ay may pananagutan sa pagkontrol sa daloy ng gas at hydraulic flow ayon sa pagkakabanggit. Ang balbula ay ginagamit upang makontrol ang loob at labas ng gas upang matiyak na ang makina ay maaaring maayos na paggamit at maubos, habang ang katawan ng balbula ay pangunahing ginagamit sa awtomatikong paghahatid upang tumpak na ayusin ang shift timing at conversion ng gear sa pamamagitan ng haydroliko system. Ang dalawa ay nagtutulungan upang matiyak ang mahusay na operasyon ng engine at makinis na paghahatid ng kuryente ng paghahatid. Bagaman naiiba ang kanilang mga mekanismo sa pagtatrabaho, naglalaro sila ng isang kailangang -kailangan na papel sa pangkalahatang pagganap ng kotse.
Ang papel ng katawan ng balbula sa awtomatikong paghahatid ay mahalaga at direktang nauugnay sa kinis ng paglilipat ng paghahatid at ang kahusayan ng paghahatid ng kapangyarihan ng sasakyan. Tinutukoy ng katawan ng balbula ang kinis ng tiyempo ng shift at pag -convert ng gear sa pamamagitan ng pagkontrol sa presyon at daloy sa hydraulic system. Partikular, ang iba't ibang mga balbula sa katawan ng balbula ay patuloy na nababagay sa panahon ng pagmamaneho upang matiyak na ang haydroliko na likido ay maaaring dumaloy nang tama sa iba't ibang mga bahagi ng paghahatid, sa gayon nakakamit ang makinis na paglilipat ng gear.
Ang katawan ng balbula ay maaaring tumugon sa oras ayon sa pagbilis ng driver, pagkabulok o pagkilos ng pagpepreno, ayusin ang hydraulic pressure, at makamit ang makinis na paglilipat ng gear. Kung ikukumpara sa manu -manong pagpapadala, ang mga awtomatikong pagpapadala ay nangangailangan ng mas tumpak na kontrol upang matiyak ang pagmamaneho ng kaginhawaan at paghahatid ng kuryente, at ipinapalagay lamang ng balbula na ito ang mahalagang pagpapaandar. Hindi lamang pinapayagan ang driver na makaranas ng isang maayos at makinis na karanasan sa paglilipat ng gear, ngunit tinitiyak din ang makinis na paghahatid ng kuryente kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, pabilis nang bigla o biglang pagpepreno.
Ang disenyo at katayuan ng pagpapatakbo ng katawan ng balbula ay direktang nakakaapekto sa pagiging maayos at bilis ng tugon ng shift ng gear. Ang pagbabagu -bago ng presyon sa haydroliko system, magsuot o pagtagas ng mga balbula ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo sa panahon ng proseso ng shift ng gear, na nakakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho. Ang mga mataas na pagganap na balbula ng balbula ay maaaring tumpak na makontrol ang daloy ng haydroliko na likido, bawasan ang oras ng pagtugon ng haydroliko, at gawin ang proseso ng shift ng gear na halos hindi mahahalata, sa gayon pinapabuti ang kaginhawaan sa pagmamaneho at bilis ng pagtugon.
Para sa ilang mga sasakyan na may mataas na pagganap, ang katawan ng balbula ay kailangan ding mapanatili ang mahusay na operasyon nito sa mas mataas na bilis ng engine at mas mataas na mga naglo-load upang matiyak ang makinis na mga paglilipat sa panahon ng mabilis na paglilipat ng gear upang maiwasan ang pagkawala ng kuryente o hindi matatag na bilis ng sasakyan.
Bagaman ang mga pangunahing pag -andar ng balbula at balbula ng katawan ay puro sa sistema ng paggamit at tambutso ng engine at ang sistema ng hydraulic control ng paghahatid, ayon sa pagkakabanggit, ang kanilang magkasanib na gawain ay mayroon ding hindi tuwirang epekto sa pangkalahatang pagganap ng engine. Ang makinis na operasyon ng katawan ng balbula ay maaaring mabawasan ang pagbabagu -bago ng pag -load sa mga shift ng gear, na nagpapahintulot sa engine na mapanatili ang isang mas matatag na bilis at output ng kuryente. Ang matatag na operasyon ng engine ay magbibigay ng mas tumpak na pag -input ng kuryente sa paghahatid, na bumubuo ng isang mabuting bilog at karagdagang pagpapabuti ng pangkalahatang pagtugon at pagganap ng kapangyarihan ng kotse. $
